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礦車維修工工種必知必會(huì)
來源：同力重工發(fā)布日期：2018/05/17 15:38:02 2350人瀏覽

礦車維修工工種必知必會(huì)

一、礦車技術(shù)參數(shù)及構(gòu)造

礦車型號(hào)為1t固定式箱底礦車，使用軌距600mm。固定式礦車型由車廂、車架、輪對(duì)、￠40mm連接插銷等組成。

1. 車箱：由箱板、端蓋、口邊角鋼等焊接而成。

2. 車架：由槽鋼、翻斗式礦車-角鋼、碰頭、軸卡等焊接組成。

3. 輪對(duì)：由車輪、軸、軸承等組成。

4. 鏈接插銷：有40mm優(yōu)質(zhì)碳結(jié)圓鋼、手提環(huán)焊接組成。

二、檢查、檢修標(biāo)準(zhǔn)

嚴(yán)格按《礦井運(yùn)輸設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》和《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修不準(zhǔn)》執(zhí)行：

(一)車輪：

1、車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無松動(dòng)現(xiàn)象，車輪端面擺動(dòng)量：滾動(dòng)軸承不得超過2mm;圓錐滾柱軸不得超過3mm。

2、輪軸密封是否完好，螺絲是否齊全，有無松動(dòng)現(xiàn)象，防松裝置是否完整可靠。

(二)碰頭：

1、檢查碰頭有無裂紋。

2、碰頭彈簧有無斷裂或永久變形失效，彈性碰頭伸縮長度是否達(dá)到完好要求。

3、橡膠碰頭完整，固定可靠，伸出槽外長度達(dá)到完好要求。

(三)連接器：

1、連接器：檢查鉤環(huán)、礦車插銷，插銷孔等磨損情況和有無斷裂，插銷鎖圈是否完整可靠。

2、每年對(duì)鉤環(huán)、插銷進(jìn)行一次拉力試驗(yàn);安全系數(shù)應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

(四)車箱：

檢查查箱和底盤螺絲是否齊全、有無松動(dòng)，車箱有無破洞，各部凸凹深度不大于50mm,裂紋長度不超過100mm，上口對(duì)角長度差不大于50mm。

(五)車底盤：

檢查底梁、阻車擋板固定情況：底梁不得有開焊和裂紋，碰頭鉚釘不得松動(dòng)，其他部位鉚釘、螺栓松動(dòng)數(shù)量不得超過總數(shù)的10%，并要檢查底梁的銹蝕情況。

(六)輪對(duì)：

檢查礦車輪在水平軌道上運(yùn)行是否平穩(wěn)，其中一個(gè)車輪不與軌面接觸時(shí)，間隙不大于3mm。

三、檢查、檢修操作

1、根據(jù)當(dāng)班任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具、材料、備品、配件等，并檢查是否齊全、完整、可靠。要詳細(xì)檢查退輪機(jī)、裝輪機(jī)、整形機(jī)等設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。

2、按規(guī)定在車場進(jìn)行“列檢”工作時(shí)，要設(shè)置明顯的“列檢”標(biāo)志，列檢人員要注意來往車輛。列檢過程中發(fā)現(xiàn)需要修理的礦車，應(yīng)將其標(biāo)注、摘除待修。

3、礦車有下列情況之一者應(yīng)進(jìn)行修理：

(1)碰頭損壞或缺少、碰頭彈簧損壞;螺栓斷裂、松動(dòng)。

(2)礦車底盤變形超限、底梁開裂或錨固件松動(dòng)。

(3)輪軸彎曲變形，輪對(duì)擺動(dòng)超限或不轉(zhuǎn)動(dòng)(俗稱死輪)。

(4)礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。

(5)連接器磨損超限或斷裂、防脫裝置損壞。

(6)連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。

四、安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)：

1、開工前檢查所使用的工具是否有牢固的手柄，否則不得使用。

2、使用大錘時(shí)，不得戴手套，并觀察周圍是否有人和其它障礙物。

3、使用鉆床、電焊機(jī)、氣焊、砂輪機(jī)、吊車時(shí)必須熟悉其操作規(guī)程，并按規(guī)程進(jìn)行操作。

4、拆卸、裝配礦車時(shí)，必須按工藝要求進(jìn)行，并做到零件堆放整齊清潔。

5、使用起吊設(shè)備時(shí)，必須檢查吊鉤、鋼繩、按扭是否完整合格，起吊是否靈活，否則不得使用。

6、使用起吊設(shè)備時(shí)，必須掌握起吊工件的重量，不得大于起吊設(shè)備允許載重。

7、礦車維修工作，必須做到按礦車完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修。

8、工作結(jié)束時(shí)，必須收拾整理好衛(wèi)生工具，零件不得丟失，并切斷車間各運(yùn)輸設(shè)備的電源。

9、所有礦車都編號(hào)，并建立檢查、檢修記錄簿，并注明礦車的型號(hào)、編號(hào)、檢查、檢修日期，檢查檢修人員，檢查檢修內(nèi)容，以及所存在的問題。

10、按規(guī)定在車場進(jìn)行“列檢”工作時(shí)，要設(shè)置明顯的“列檢”標(biāo)志，列檢人員要注意來往車輛，列檢過程中，發(fā)現(xiàn)需要修理的礦車，應(yīng)將其摘出待修。

11、礦車輪對(duì)軸承應(yīng)注入適量的潤滑油脂，經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)，每半年內(nèi)至少注油1次，每1 年內(nèi)必須清洗檢查1次，凡損壞的軸承，彈性檔圈等零件必須及時(shí)更換。

12、礦車整形前，應(yīng)對(duì)礦車進(jìn)行檢查，確認(rèn)箱體內(nèi)無雜物后，方可進(jìn)行整形。人工整形時(shí)，手錘前方禁止站人，嚴(yán)防飛錘傷人。

13、裝卸車輪要用專用工具，禁止敲打，并注意保護(hù)零件不受損壞或丟失，在裝卡工件時(shí)要穩(wěn)放擺正，固定牢靠，防止滑落傷人。

14、在拆、裝礦車碰頭時(shí)，要使用專用工具，碰頭正面禁止站人，以防止彈簧傷人。

15、凡修理后的礦車必須按完好標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，必須按礦車編號(hào)將驗(yàn)收日期，驗(yàn)收結(jié)果，驗(yàn)收人員記錄在礦車維修臺(tái)帳上，修理后的礦車必須經(jīng)驗(yàn)收合格方準(zhǔn)投入使用。