工程輪胎是礦山、港口車輛的重要部件,其具有高負載、高扭矩能力、高附著能力,緩沖性能、耐用性能,以滿足車輛在礦上惡劣路面條件下的使用要求,這些性能要求一方面是由輪胎的結構、規格、花紋、材料和制造工藝等因素決定,另一方面和現場情況及使用亦有較大的關系,如路面情況、檢查和清理夾石是否及時等。
工程輪胎早起損壞通常是由于:充氣壓力不正確、超載、超速、受沖擊或夾石等導致。氣壓是輪胎的生命,不足時,胎體變軟,導致過度變形,發熱量增大,輪胎過度疲勞,從而產生損壞。氣壓過高時,減少了輪胎接地面積,在軟路面時使用時,輪胎下陷過深,車輛牽引性能下降,油耗增大,同時有可能導致橡膠和簾線的過度拉伸。車輛裝載時不應超過最大負荷,稍微或偶爾超負荷一般不會使輪胎立即損壞,但從整個作業周期內的收益來考慮,輪胎的噸公里消耗會較高。車速過高時,輪胎內部產生熱量過大,急剎車次數增多,急劇轉彎及碰到路面石頭或硬物時,均會對輪胎造成損壞,出現輪胎脫層、胎面割傷和爆胎非正常損壞。
注意事項:
為了有效地使用輪胎,延長輪胎使用壽命,以下是輪胎使用注意事項:
1.避免突然啟動或剎車;
2.不要在路肩上行駛車輛;
3.在轉彎處要減速;
4.保持合理的氣壓;
5.清理裝料場、鞋料廠及運輸路面上的石塊,因為石塊有可能刺破胎面或卡在雙胎中間;
6.定期檢查輪胎、輪輞及氣門嘴是否正常;
保養換位方法:
同力重工車輛每運行 500小時或7000公里進行保養時,根據各輪位須按圖示規定進行輪胎換位。輪胎換位的原則:
1)后橋雙胎其兩胎的外徑差不得大于 12mm,外徑較小的輪胎裝在內側。
2)前輪應安裝相同型號、均衡、磨損少的輪胎(花紋余花大于20mm)。
3)新輪胎必須成對使用。
4)同一車軸上必須安裝同一種輪胎規格和花紋的輪胎,否則會引起制動跑偏、車身擺動和轉向失去控制。
5)檢查輪轂螺栓和車輪螺母的螺紋是否有劃痕,為安全起見,當任何一方的螺紋損壞,需成對更換,因為另一方可能損傷。
6)檢查車輪輪輞的接觸面以及安裝孔, 如果有變形或損傷,則應更換。
7)檢查車輪的輪輞,如果有裂紋則應更換。